Sk6l 146/ Csk 146 Wireline Carotiere Overshots

Panoramica Descrizione del prodotto Questo sistema è ideale per operazioni di campionamento continuo a livelli più profo

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Informazioni di base

Modello numero:	Sk6l 146/ CS 146
Tip	Carotatrice
utilizzo	Carotaggio, esplorazione mineraria
Certificazione	ISO
Condizione	Nuovo
Vantaggio	Forte compatibilità
Qualità	Buona qualità
stabilità	Intestino
Pacchetto di trasporto	in scatola di compensato
specifica	146
marchio	Csmiracleland
Origine	Changsha, Hunan, Cina
Codice HS	8431432000
Capacità produttiva	50 set/mese

Descrizione del prodotto

Questo sistema è ideale per il campionamento continuo a profondità maggiori poiché questa tecnologia consente di prelevare un campione di terreno senza dover smontare le aste. Ciò consente tempi di consegna più rapidi rispetto a un sistema a doppio tubo.

Un robusto cilindro con nucleo in filo metallico che consente la rimozione facile ed economica di nuclei con diametro di 102 mm (4 pollici). È progettato specificatamente per il lavaggio con aria, ma è possibile utilizzare anche il lavaggio con schiuma, polimeri e acqua.

Il tubo centrale può essere utilizzato con o senza tubi di rivestimento centrale in plastica con la stessa impostazione del sollevatore nucleo e della perforazione. La canna accetta la punta a corona di tipo Craelius SK6L / Geobor S o il nostro equivalente con un diametro esterno impostato di 146 mm e un diametro interno impostato di 102 mm. La canna viene tornita utilizzando barre di alesatura SK6L da 140 mm o utilizzando una custodia PW di alta qualità come barra di alesatura.

La testa del tubo centrale si collega direttamente al tubo interno ed è composta da tre parti principali: il gruppo di bloccaggio che si blocca nell'accoppiamento di bloccaggio del tubo esterno, l'alloggiamento del cuscinetto e il tappo del tubo interno. Il tappo della camera d'aria contiene una serie di molle "Belleville" per consentire una facile rottura del nucleo quando la camera d'aria è retratta, e una valvola a galleggiante per consentire alla camera d'aria di cadere in un foro bagnato e per controllare la velocità di discesa .
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